О перевозках пассажиров говорили на сегодняшнем заседании горсобрания. Хорошая новость для льготников. Несмотря на повышение стоимости проезда с 10 до 15 рублей, пенсионеры будут ездить бесплатно, а школьники и студенты - за 6 рублей.
Нельзя сказать, что это решение далось Собранию легко. О проблемах общественного транспорта говорил на нескольких депутатских комиссиях и напленарном заседании начальник «Маггортранса» Александр Виноградов. Раньше предприятие было прибыльным, а сегодня оно терпит убытки и вынуждено залезать в кредиты. «Наша задача – сделать трамвай привлекательным для пассажиров, - говорит Александр Георгиевич, - но пока что его престиж потерян, им пользуются только пенсионеры. Такая ситуация не только у нас в городе. В девяти крупных муниципалитетах от них отказались, в том числе в Архангельске и Иваново. В ряде других городов, в том числе металлургических Череповце и Нижнем Тагиле, трамвай деградирует. Около 80% вагонных составов в городах Урала устарели, им уже более 30 лет».
Чтобы трамваю быть прибыльным, ему необходимо собирать минимум тысячу пассажиров в час на главной городской магистрали – проспекте Карла Маркса. Но недобросовестная конкуренция «газелистов» оттянула 72% пассажиров на себя. Только вот владельцы маршруток не заинтересованы ни в безопасности перевозок, ни в отчислении налогов в бюджет.
Но дело не только в этом. Город нуждается в чёткой и целостной транспортной системе. Александр Виноградов привел в пример США и Англию, где также имели опыт работы маршрутных транспортных средств и отказались от них еще в прошлом веке. Нас ждёт то же самое, уверен он, только если мы в срочном порядке не переймём этот опыт, будет уже поздно. Уже сейчас предпочтение личных автомобилей в качестве средства передвижения приводит к образованию огромных пробок даже в нашем небольшом городе.
Подвижки все-таки будут. С ноября Маггортранс вводит новое расписание движения трамваев и автобусов по скорректированным маршрутам. Организованны специальные маршруты для перевозок пассажиров в утренние и вечерние часы. Все остановки оборудуют расписанием движения. Схема рассчитана так, чтобы возможно было добраться до пункта назначения с минимальным количеством пересадок и затрат по времени. Маршруты и расписание опубликованы в городских газетах.
