Сегодня власти Магнитогорска готовят правила для регулирования работы кикшеринговых компаний в нашем городе. Во –первых, изучаются опыт других муниципалитетов. Во-вторых, собираются применить его у нас. Председатель городского Собрания депутатов Александр Морозов рассказал, что Собранием подготовлены предложения о внесении изменений в Правила благоустройства территории города. И привел в пример Челябинск: «В правилах благоустройства есть раздел о размещении средств индивидуальной мобильности. Стоянка электросамокатов запрещена на остановках общественного транспорта, на расстоянии менее 5 метров от границ посадочных площадок и пешеходных переходов, на велосипедных и вело-пешеходных дорожках, на территории памятников, монументов и в радиусе 25 метров от них. Запрещено парковать самокаты на расстоянии менее 10 метров от входных групп социально значимых объектов, в арках зданий, на клумбах и газонах, а также на детских и спортивных площадках».
Общественная палата совместно с Госавтоинспекцией Магнитогорска организовали круглый стол, на котором обсудили, кто и как контролирует передвижение пользователей электросамокатов, какие правила чаще всего нарушают самокатчики, а также существуют ли штрафные санкции для нарушителей и как самокаты влияют на аварийность в городе.
Так, по словам старшего инспектора группы пропаганды БДД отдела Госавтоинспекции Нонны Гейнц, с начала года с участием электросамокатов в Магнитогорске произошло 17 ДТП, в том числе 7 – с участием детей. Ранены 18 человек, из них 7 несовершеннолетних.
«Основными нарушениями является, когда дети и взрослые передвигаются вдвоём на электросамокатах, а также, когда электросамокатами с ограничением «18+» пользуются несовершеннолетние дети» -, прокомментировала Нонна Гейнц.
Чаще всего жертвами самокатчиков становятся пешеходы, на которых совершаются наезды прямо на тротуаре -8 случаев, 7 аварий по причине столкновения автомобилей с электросамокатами.
Что же касается общероссийской статистики, за последние четыре года число ДТП с участием средств индивидуальной мобильности увеличилось в 22 раза, количество погибших выросло в шесть раз.
Так, нужен ли этот вид транспорта в Магнитогорске?
Однозначно нужен, считают представители кикшеринговой компании Whoosh, которая предоставляет самокаты в аренду магнитогорцам. По словам менеджера компании Павла Трусникова, электросамокаты частично разгружают общественный транспорт, 78 % клиентам самокат нужен не для развлечения, а чтобы добраться до места.
Что же касается безопасности, кикшеринговые электросамокаты не разгоняются быстрее 25 км/ч, в 44 зонах на территории города скорость самокатов автоматически ограничивается до 10-15 км/ч, а в 16 зонах поездки запрещены – система заблокирует переднее колесо, как, например, на территории монумента «Тыл-Фронту», сказали представители компании.
Пользоваться электросамокатами могут люди в возрасте от 18 лет. Кроме того, с 23 августа в Магнитогорске самокаты замедляются, когда на них встают два человека. Тестовый режим системы «Антитандем» уже завершен. Если компания получает фотографию, что два человека находятся на самокате - аккаунт получает штраф в 5 тысяч рублей и блокировку. Так, с начала года уже около заблокировано около 3000 аккаунтов нарушителей.
К слову, сегодня любой житель Магнитогорска может пожаловаться на нарушителя, отправив в специальный чат-бот в Telegram: Samokat_ru_bot фотографию нарушителя, место и время. Его вычислят обязательно, заверили представители кикшеринга.
И озвучили штрафы: за неправильную парковку вне специальных зон виртуальных парковок – 500 рублей, за второе нарушение – 1000 рублей и блокировка. За пересечение пешеходного перехода на самокате – 1000 рублей. За поездку вдвоем – 5 000 рублей, блокировка. За передачу управления несовершеннолетнему – 10 000 рублей, блокировка аккаунта.
В рамках работы круглого стола достигнуто соглашение о необходимости заключения договора между властями города и кикшеринговой компании об упорядочивании движения электросамокатов и проведение профилактической работы с населением в данном вопросе.
